它是擁有“朝暉夕陰，氣象萬千”岳陽名樓的歷史古城，也是充滿發展活力和機遇的新城，作為湖南唯一的臨長江口岸城市，岳陽的發展被寄予厚望：

    湖南省十三五規劃賦予了岳陽新的戰略定位，“一極一帶”打造岳陽增長級，以京廣沿線重要城市為節點，建設京廣高鐵經濟帶，以岳陽、常德、益陽為主體，建設環洞庭湖經濟帶。

    站在發展機遇的十字路口，岳陽應如何應對，成為瀟湘大地新的增長極？3月，受岳陽市邀請，湖南省遠景經濟發展研究院院長北冰來到岳陽調研。看他如何為岳陽崛起“支招”？

    “岳陽是湖南唯一的臨長江口岸城市，國家一類口岸，擁有163公里長江岸線和洞庭湖60％的水域面積，境內城陵磯港是長江八大良港之一，長江中游水陸聯運，干支聯系的樞紐港。”北冰說，作為湖南開放的橋頭堡，岳陽在開放崛起戰略中，重點要在打造湖南通江達海新增長極上集中發力。要緊緊圍繞口岸經濟、基礎設施、產業轉型升級、縣域經濟壯大、城鄉建設、大眾雙創等重要抓手做文章，其中口岸經濟是首位。
    北冰建議，岳陽要依托“一區一港四口岸”，快速融入長江經濟帶，呼應“長三角”著眼“中三角”，對接“長株潭”打造中部地區重要的承接產業轉移、外貿加工示范基地和湖南對外開放的橋頭堡。
    “特別要加快推進口岸平臺升級，航運物流通達，通關協作一體化，外貿擴量增效四大工程，只有這樣才能積極對接一帶一路戰略，深化與長三角、珠三角區域合作，強化與絲綢之路經濟沿線重要城市經貿聯系。”北冰說，岳陽開放經濟已有了“一區一港四口岸”這樣難得的發展平臺，當務之急是加快平臺的建設運營，用好用活這些平臺，從而使岳陽在湖南開放崛起的戰略部署中，發揮好平臺的優勢與作用。